Kolej Bernina, część sieci Kolei Retyckich, jest świadectwem inżynieryjnej sprawności z początku XX wieku. Budowa rozpoczęła się w 1908 roku, a linia została otwarta w 1910 roku, łącząc St. Moritz z Tirano przez przełęcz Bernina. Została zaprojektowana nie tylko do praktycznego transportu, ale także z myślą o turystyce, oferując dostęp do oszałamiających regionów alpejskich. To, co czyni Kolej Bernina szczególnie unikalną, to jej nachylenie – jest to jedna z najbardziej stromych kolei adhezyjnych na świecie, co oznacza, że działa bez konieczności stosowania systemu zębatego, polegając wyłącznie na tarciu między kołami a szynami. W 2008 roku Linia Bernina, wraz z Linią Albula, została wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, uznana za harmonijne wkomponowanie w krajobraz i innowacyjną inżynierię. Dziś Bernina Express nadal jest kluczowym połączeniem i ukochaną trasą widokową, zachowując swoją historyczną infrastrukturę, jednocześnie zapewniając nowoczesne, komfortowe doświadczenie podróży przez jedno z najbardziej zachwycających środowisk naturalnych Europy.